如果你今年想买车，那就不妨在等等，因为国内汽车价格战还会更猛烈。
乘联分会秘书长崔东树表示，新能源汽车规模呈现爆发式增长，单车批量大幅增大，单车成本明显下降，而且头部的竞争格局仍未稳定。因此，在这种高增长的市场中，2025 年“价格战”仍将延续，并且将极其猛烈。
按照乘联会给出的数据，2024年1至12月降价规模227款，已经超过2023年全年的148款的规模较多，也大幅超越了2022年的95款的降价总规模。
崔东树认为，新能源车持续大量推出新车，实现新车的价格重新定位，因此促销不多，降价激进。
按照机构的预计，2025年国内车市零售2340万辆，增长2%，新能源乘用车零售1330万辆，增长20%，渗透率57%。
如此激烈的价格战，你觉得中国车企厂商中，谁能最后活下来？
免责声明：文章内容来自快科技
本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、明示、暗示和承诺，本文仅供读者参考!
数码迷尊重原作者的辛勤劳动并致力于保护原著版权以及相关的知识产权，所转载的文章，其版权归原作者所有。
如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等)，请通过邮箱5937331#qq.com联系我们，我们将第一时间回复处理。
