法国《世界报》近日发文指出，尽管欧盟对中国电动汽车征收关税已于2024年10月30日生效，但这并不会让欧洲在电动汽车领域胜出。
文章强调中国市场占全球新能源汽车销量的70%，且自2024年7月起，新能源汽车在中国汽车总销量中占比过半，同时几乎占欧洲市场的四分之一。
欧盟曾承诺2035年停止销售内燃机车型，希望在气候转型中领先，但缺乏自我反省将难以前进。
中国拥有技术优势，比亚迪和宁德时代等企业在电池领域拥有深厚历史和全球市场领导地位。
欧洲超级工厂大多仍处于项目阶段，而中国企业和人员在创新、规模经济、生产链流程及技术问题解决方面具有优势。
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