据日经亚洲 24 日报道，在与本田汽车可能合并之前，日产汽车决定从韩国 SK On 采购电动汽车电池，以提前建立在美国的供应体系。
根据协议，日产将从 SK On 购买 20 GWh 电池，足够为 30 万辆电动汽车供电，并计划在 2028 年左右开始安装。
日产此前曾宣布，计划到 2030 财年在美国确保 60 吉瓦时的电池生产能力。SK On 将为日产提供三元锂电池，以提升电动车的续航能力。同时，日产正在日本研发成本更低的磷酸铁锂电池，计划在小型车上搭载磷酸铁锂电池，而三元锂电池则主要供应 SUV 及其他高端车型。
目前尚不清楚日产与 SK On 的合同金额。由于通用汽车、福特汽车等美国车企调整了电动车投资计划，市场上出现了电池供应过剩的情况。IT之家从报道中获悉，日产有可能以“低于预期的价格”锁定了这些电池。
日产原本计划与 SK On 组建合资企业，在美国投资建设电池工厂。但在与本田展开合并谈判的背景下，该公司放弃了新的资本投入。
日本车企中，计划在美生产电池的车企不止日产。本田曾在 2022 年 8 月宣布，与 LG Energy Solution 在美国建立电池工厂。丰田汽车也已决定投资美国电池生产，并与旗下贸易公司丰田通商合作。2023 年 10 月，该公司宣布已与 LG Energy Solution 签订长期供应协议。
免责声明：文章内容来自IT之家
本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、明示、暗示和承诺，本文仅供读者参考!
数码迷尊重原作者的辛勤劳动并致力于保护原著版权以及相关的知识产权，所转载的文章，其版权归原作者所有。
如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等)，请通过邮箱5937331#qq.com联系我们，我们将第一时间回复处理。
