日产的财务困境并非雷诺-日产-三菱联盟内部唯一的不利消息。本田与日产宣布合并计划流产仅数周后，最新消息显示，三菱正计划让下一代欧蓝德脱离日产的平台体系。
现款欧蓝德与日产 Rogue 共享平台，而 Rogue 则基于雷诺-日产的 CMF（通用模块化平台）。当初三菱选择 CMF 时，管理层曾表示，这能让品牌在联盟的支持下保持自身特色。然而，仅仅历经一代产品，三菱便决定不再延续这一合作。
据外媒 Auto News 报道，三菱正在考虑为下一代欧蓝德采用自家改进的平台。在美国市场，三菱销量低迷，经销商也对公司迟迟不采取措施感到不满。成本上升、产品线老化，以及最畅销车型之一 Mirage 的停产，进一步加剧了品牌在市场上的困境。
欧蓝德近期进行了一次小幅改款，三菱计划在 2027 年全面换代之前进一步拓展这一车系。未来，美国市场预计将新增轻度混合动力版本，并继续提供燃油版和插电式混合动力版。
与此同时，三菱正有意与日产保持距离。近期，日产在寻求与本田合作未果后，其 CEO 公开承认公司正面临生存危机。关于日产未来去向的传闻仍在发酵，据IT之家近期的报道，最新消息显示，富士康正被视为困境中的日产潜在的下一个合作伙伴。
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