乘联会秘书长崔东树近日发布博文，指出中国汽车进口市场持续低迷。
2024年1-11月，中国汽车进口量为64万辆，同比下降11%，已连续三年负增长。
11月单月进口汽车6万辆，同比下降27%，环比增长38%。
国产车的崛起和国际品牌的本土化加速了对进口车市场的挤压，新能源车型的强势表现也对传统燃油进口车造成冲击。
2024年11月，进口量最高的前10个国家分别为日本、德国、美国、斯洛伐克、英国等。乘用车在中国汽车进口中占据主导地位，占比高达98%。
其中轿车和SUV分别占43%和34%，新能源车占比仅为5%。
日本、德国、美国仍是中国汽车的主要进口国，其中日本进口量最高，达到19.3万辆。
受特斯拉国产化影响，纯电动车进口量大幅下降，而意大利新能源车进口表现较强。
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