不久前，鸿蒙智行官方曾宣布，问界新 M7 2024 年度累计交付量突破 19 万辆，出色的市场表现引起外界关注。而在 12 月 19 日鸿蒙智行联合央视《在一起鸿蒙智行》的直播中，央视主持人和华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东也共同传达出“问界新 M7 连续 12 个月蝉联新势力销冠，问界在中国市场豪华品牌用户净推荐值表现排名第一”的重要消息。
熟悉问界的朋友们应该都知道，问界新 M7 上市以来市场表现一直非常耀眼，每月公布一个行业领先的销量数据已经是“基本操作”。比如当我们拉开懂车帝和易车网近一年新能源中大型 SUV 零售销量排行榜，就能发现问界新 M7 分别以 205470 辆的成绩位列第一。
再看易车网 2024 年全年国内新能源中大型 SUV 零售销量排行榜，问界新 M7 依然以 179925 辆的表现取得头筹。
还有媒体综合懂车帝和易车的数据，统计新势力 20-40 万元价位近一年销量和月均销量的对比，问界新 M7 有一次霸榜了，以 206155 辆的总销量和 17000 + 的月均销量又一次拿下第一。
再看来自乘用车交强险的数据，2024 年 1 月 1 日-12 月 15 日中国新势力 SUV 销量统计中，问界新 M7 依旧是第一。
再看新势力品牌中大型 SUV 主要车型销量占比，问界新 M7 从 2022 年到 2024 年的领先优势逐年扩大。
看到这，相信很多朋友就得发问了，问界新 M7 到底问什么会有如此豪横的市场表现，它到底是在哪些方面吸引着无数消费者纷纷入手的？最近，有数据调研机构发布了一份《2024 中大型 SUV 行业报告》（以下简称“报告”），其中透露的信息或许能解答这些问题。
在“报告”中，调研人员对当前国内中大型 SUV 车主的用户画像、消费需求、品牌认知、产品期待等各个方面要素进行了深入的研究统计和描绘分析，整理目前国内中大型 SUV 消费市场的整体状况。而通过这些信息，大家应该也不难总结出问界新 M7 能够收到市场空前青睐的原因，IT之家这里也尝试进行总结。
智驾、互联体验成为关键购车要素，切中问界新 M7 强项
首先，小编认为最重要的原因，是智驾、互联体验已经成为目前消费者购车的关键因素，这恰恰是问界新 M7 的强项。
报告显示，续航、舒适和智能驾驶是中大型 SUV 消费者购车的核心决策要素，消费者在考虑购车时，会关注品牌智能化品质，而在统计消费者对中大型 SUV 前瞻功能期待时，“更智能的辅助驾驶系统，高度自动驾驶能普及等”也成为清单中排名前列的项目。
在总结时，报告特别指出，新能源中大型 SUV 还要具备较强的智能化水平，特别是超越同级的智能化技术不仅满足了用户对高科技的向往，更在情感上给予了用户强烈的购买动机。
在智驾、互联体验这一影响消费者决策的关键要素上，问界新 M7 可以说具有行业内独一无二的领先优势。在“报告”针对问界新 M7 吸引因素的调查统计中, 只能座舱功能和华为 ADS 系统、鸿蒙智能座舱成为消费者购买问界新 M7 排名前三的考虑要素。
不久前，鸿蒙智行系列已开启全系 OTA 升级，HUAWEI ADS 3.0 高阶智能驾驶辅助系统和 Harmony OS 4 智慧座舱已上车，这让问界新 M7 的智慧化、便捷化体验达到新的高度。
其中，HUAWEI ADS 3.0 采用全新端到端架构，更安全、更高效、更类人。比如在感知上，华为自研 192 线激光雷达，看得更远、更清晰，反应更疾速，同时结合深度学习技术，能够更加准确地识别道路环境和交通参与者，并做出更合理的驾驶决策。
在算法上，华为通过本能安全网络保证了智驾的安全下限，支持路面自适应 AEB、后向主动安全等主动安全能力，更支持 CAS 3.0，后向主动安全全面加强，覆盖范围更大，误踩加速踏板也能得到防护。
根据介绍，HUAWEI ADS 3.0 如今每天会新增 3500 万公里训练数据，5 天更新一次模型；算力上，训练云已达 7.5E FLOPS。
而在支持的场景上，HUAWEI ADS 3.0 还引入了高级停车能力：支持自动泊车、自动召唤等高级停车功能，能够有效缓解驾驶员的停车压力。此外还新增了泊车辅助自定义功能，用户可以根据自己的需求选择靠左、居中或靠右泊车，有效解决了窄车位上下车不便的问题。
除了 HUAWEI ADS 智能驾驶系统，HarmonyOS 鸿蒙座舱带来的智慧化座舱体验，也是消费者认可问界新 M7 系列的重要因素。以 5 月发布的问界新 M7 Ultra 为例，有媒体曾对用户做过数据调研，近八成用户在购车时，被问界新 M7 Ultra 智能驾驶所吸引；57.41% 的用户是因为问界新 M7 Ultra 的智能座舱，仅次于智能驾驶。
而全新升级的 HarmonyOS 4 鸿蒙座舱，可以说达到了全场景智能交互天花板。HarmonyOS 4 在性能、交互等各方面都更高阶，在全新华为方舟引擎的加持下，鸿蒙座舱实现了更出色的丝滑动效，点击响应速度、滑动流畅性、续航均有提升。
同时 HarmonyOS 4 鸿蒙座舱还有盘古大模型加持，智慧能力跨级提升；新增了多模态语音控车，语音车控、等畅连的极智座舱交互体验，提升驾乘乐趣；还有小艺智慧助手也接入了 AI 大模型的能力，拥有强大的自然语言理解能力，能听懂并理解用户更为口语化的表达，实现更为自然流畅的对话交互，有什么不懂的都能问小艺，出行更有趣。
总之，HarmonyOS 4 鸿蒙座舱在多设备协同、个性化设计、高效服务、智能助手、流畅体验、隐私安全以及创新技术等方面均表现出色，为用户带来了领先且全面的智能座舱体验。问界新 M7 系列也正是获益于双智系统的再度进阶，从而让销量能够持续进步。
小资家庭对国产车的特殊情感认同
基于第一点原因，再深入理解“报告”的调查信息，我们还可以发现，小资家庭用车看重智能化，以及他们对国产车特殊的情感认同，是问界新 M7 能够持续霸榜的另一个重要因素。
首先，根据报告描摹的用户画像，当前国内中大型 SUV 车主多为已婚育中产青年男性, 以增换购为主，他们的年龄中位数在 35 岁，年轻有为，重视健康与享受，85% 为已婚有娃，家庭平均 4 口人，年均收入达 54.8 万元，热爱旅游、户外运动和家庭聚会。
基于此，问界新 M7 作为 25 万级“国民 SUV”，在价位上正好切合这类消费群体的甜点，加上上面介绍的便捷、舒适的智能驾驶和智慧座舱体验，还有豪华质感内饰，Nappa 真皮材质 + 舒云座椅，可选大五座、享六座的同级最优车内有效空间，充分满足一家 4 口的出行需求，完美满足了年轻中产小资消费者们的各种需求。
可以说，问界新 M7 作为新能源中大型 SUV 的销量冠军，产品无明显短板，更容易进入用户预选清单的“决赛圈”，成为不同类用户购车考虑的“最大公约数”。
想象一下，当一家 4 口人周末去户外露营，你可以通过 ADS 3.0 实现轻松驾驶，爱人在副驾通过舒云座椅一边半躺着休息，一边通过 HUAWEI SOUND 超感空间音频享受轻音乐，孩子们则在后座津津有味地观看你通过一键投屏分享给他们的动画片，即使乡间小路比较坑洼，车辆依旧能保持平稳，而车的后备箱装载着满满的露营装备，到了露营地点，甚至可以通过问界新 M7 的沙滩椅模式实现双人轻松躺平，享受自然的休闲和静谧……
这样美妙的场景，也许就是驱使消费者们纷纷购买问界新 M7 的一大动力……
不仅如此，“报告”还显示，由于传统高端品牌价值下降、服务质量欠佳等原因，当前中大型 SUV 消费者对新势力品牌的认同大于传统高端品牌。
而在中国新势力品牌中，鸿蒙智行拥有先天的品牌优势，华为作为全球领先的科技企业，其品牌本身就承载着科技创新、实用性与高品质的标签，让用户对鸿蒙智行品牌有着天然的亲切感，用户从情感上更愿意进行了解和购买。这也是问界新 M7 能够吸引海量中产消费群体为之买单的一个重要原因.
问界新 M7 推动科技普惠，让更多消费者感受到智驾的乐趣
最后，IT之家认为，问界新 M7 系列作为国民 SUV，其对于科技普惠的推动价值，也是消费者广泛认可的一个重要因素。根据“报告”，尽管中大型 SUV 的用户多为收入水平较高的消费群体，但他们对于性价比同样比较关注，具体来说，能展示出品质生活、性价比和智能化的个人特征，是他们贯穿需求到选车到最终决策不变的考虑要素。也就是说，智价比、性价比，都是他们比较关心的。
而为了满足这一需求，鸿蒙智行今年先后推出了问界新 M7 Ultra 和问界新 M7 Pro，构建了更加完整、丰富的问界新 M7 家族矩阵，覆盖更多消费者的需求。前者带来同级“最强智驾”水平，后者带来更普惠的价格，特别是预售价 24.98 万起的问界新 M7Pro 可以称得上是智能驾驶技术普惠之路上的一个重要节点，华为 ADS 基础版让更多人享受到了华为智驾的便捷性与乐趣，开启了“全民智驾”的时代，这些都让问界新 M7 系列的市场表现持续向好。
结语
看了这份《2024 中大型 SUV 行业报告》以及对问界新 M7 系列如何多维度精准匹配用户需求的解读，相信大家能够明白为什么在当前价格战肆虐的中国新能源市场环境中，鸿蒙智行依然能够坚持技术领先策略，通过华为硬核科技赋能，掌握定价主动权，并持续获得霸榜各大销量排行榜的原因，其背后的关键，就在于他们始终坚持“价值为王”，以技术创新和消费者的实际需求为“双轮”进行驱动，才能实现销量与均价的“双重”飞跃。
更重要的是，鸿蒙智行还在以其强大的技术创新能力和高品质的产品矩阵，打破传统豪华品牌的壁垒，以科技豪华为核心竞争力，引领中国汽车品牌的高端进化之路。随着新能源汽车市场的不断发展和消费者需求的日益多样化，期待鸿蒙智行继续引领行业潮流，为消费者带来更多优质的产品和服务。
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