五菱之光 EV 今日正式首发亮相，官方称其为“多功能工具车”“新时代纯电多用途车”。根据此前规划，该车预计明年 Q1 上市。
据官方介绍，这款新车在设计上注重拓展性，配备了 20 处可拓展区域，旨在满足用户在空间和装载上的多样需求。该车支持对外放电功能，最大功率可达 3.3kW，还具备多种电源接口，满足用户在不同场景下的用电需求。
在空间设计方面，五菱之光 EV 采用体块堆叠式设计，确保车内空间的高利用率。副驾和后排座椅可完全放倒，后备厢容积可扩展至 1117L，满足用户的装载需求。此外，车顶行李架的设计进一步提升了车辆的拓展能力。新车采用双侧滑门设计，尾门开启角度接近 90°，从而降低装卸时的困难。
据IT之家了解，五菱之光 EV 的车身尺寸为 3685mm x 1530mm x 1765mm，轴距为 2600mm，适合在城市拥挤的道路和狭窄的老旧小区中灵活穿行。经过多项细节优化，五菱之光 EV 的百公里综合电耗仅为 10.1kWh，降低了用户的用车成本。
该车搭载型号为 TZ155XZ230 的驱动电机，最大功率 30kW，最高时速可达 100km/h；采用磷酸铁锂电池，由国轩高科或赛克瑞浦提供。
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