京沪高铁是“八纵八横”高铁主通道之一，也是中国客运最繁忙的高速铁路，无线网络覆盖面临高铁车厢穿透损耗大、瞬时容量高、大桥隧道车站入场难、2.1GHz 清频难等挑战。
华为官方昨晚宣布，与安徽电信共同完成京沪高铁全国首条 2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A 网络全线开通优化。开通后，京沪高铁安徽段 5G 里程覆盖率提升 9.4PP 达 98%，实测下行峰值速率超 700Mbps。
据介绍，安徽电信在京沪高铁全线原有 3.5G 2CC 网络的基础上叠加了 1.8GHz+ 2.1GHz 双频 8T8R 解决方案。1.8GHz+2.1GHz 双频 8T8R RRU 具备 FDD 190MHz 大带宽能力，一次部署实现 5G 和 4G 网络建设。
IT之家注意到，2.1GHz 是 FDD 中频频谱，拥有 40MHz 上行带宽，与 3.5GHz TDD 200MHz 协同，支持 F+T 三载波聚合技术、8T8R 多天线波束赋形技术，相比传统 4T4R 在覆盖、容量和体验上分别提升 40%、70% 和 40%。
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